Развитие инфраструктуры аэропортов напрямую влияет на инвестиционную привлекательность Дальнего Востока. Такое мнение выразил член Совета Федерации, представитель Еврейской автономии Ростислав Гольдштейн, комментируя информацию о подготовке Минтрансом России новой программы по строительству и реконструкции 61 регионального аэропорта на Дальнем Востоке стоимостью более 100 млрд рублей.
«От доступности территории напрямую зависит ее привлекательность для инвесторов, не говоря уже о том, что для комфортного проживания на местности важен вопрос инфраструктуры. Успех многих запущенных на территории ДФО проектов опирается на развитую логистическую цепь. Строить и реконструировать на Дальнем Востоке аэропорты необходимо, так как очень важно связывать между собой населенные пункты, обеспечивать их доступность, давать возможность развиваться местным и региональным линиям», - отметил Ростислав Гольдштейн.
Напомним, строительство и реконструкция аэропортов финансируется в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010–2021 годы)». Общий объем финансирования подпрограммы «Гражданская авиация» (в нее кроме аэропортов включается закупка новых самолетов) составляет 1,5 трлн руб., из которых 300 млрд руб. — средства федерального бюджета. На реконструкцию и строительство региональных аэропортов Дальневосточного федерального округа в рамках этой подпрограммы предусмотрено 37,5 млрд руб. (аэропорты Игнатьево в Благовещенске, в Певеке, Николаевске-на-Амуре и др.). По данным РБК, Минтранс предлагает в 3,7 раза увеличить финансирование строительства и реконструкции 61 регионального аэропорта на Дальнем Востоке.
Источник: Минвостокразвития РФ
Опубликовано: 4 мая, 2018 - 20:08
Заметили ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом администратору.
Спасибо!
Спасибо!