Участники заседания обсудили вопросы стимулирования использования природного газа на общественном автомобильном транспорте. С докладами выступили  представители компаний, реализующих газомоторную технику, и ее потребителей – автотранспортных предприятий. Кроме того, представитель ФГУП «Почта России» рассказал об  итогах тестовой эксплуатации компанией газобаллонных автомобилей, а также планов по переводу собственного транспорта на использование газомоторного топлива.

 

Согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 7 мая 2013 г. № 767-р к 2020 году 50 % общественного транспорта и техники дорожно-коммунальных служб в городах численностью населения более 1 млн. человек должны использовать в качестве топлива природный газ; 30 % такой техники должны использовать в качестве топлива природный газ в городах численностью населения более 300 тыс. человек, а в городах численностью населения более 100 тыс. человек 10 % общественного транспорта и техники дорожно-коммунальных служб должны работать на ГМТ.

 

«Количество техники, необходимое для перевода на природный газ в качестве моторного топлива, составляет порядка 46 тыс. единиц, что  соответствует ежегодному вводу в эксплуатацию (начиная с 2013 г.) 5,7 тыс. единиц. С учётом того, что количество приобретенной в период 2013-2015 гг. техники ниже указанных цифр, в последующие годы необходимо наращивать темпы обновления общественного транспорта», – отметил заместитель директора Департамента переработки нефти и газа Минэнерго России Максим Лобанов.

 

Как сообщил представитель энергетического ведомства, основной проблемой развития пассажирского автомобильного транспорта является низкая рентабельность пассажирских перевозок.  Серьёзным шагом к решению проблемы станет снижение затрат на топливо за счет применения компримированного природного газа.

 

В ходе заседания рабочей группы Максим Лобанов представил Проект трансформации пассажирского транспорта с преимущественным использованием газомоторного топлива.

«Проект направлен на комплексное решение транспортных проблем крупных городов за счет перевода парка общественного транспорта на газомоторное топливо. Закупка ГМТ-техники и строительство соответствующей газовой инфраструктуры в данном случае являются способами решения наиболее актуальных задач городского хозяйства», – пояснил представитель энергетического ведомства.

 

По итогам заседания рабочей группы было принято решение рекомендовать органам исполнительно власти субъектов Российской Федерации изучить возможность применения предлагаемого Минэнерго проекта совместно с кредитными организациями, институтами развития, специализированными консультантами, инвесторами. Ожидается, что ведомство получит от регионов мотивированную оценку проекта до 1 декабря текущего года.